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如何做到面面俱到 全新换代雷凌与思域该怎么选?

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  90后为代表的年轻人已然成为汽车消费的主力,可以据说90年代后的消费观念是掌握未来市场的主动脉。年轻人购买汽车的大部分焦点都基于面值,自动驾驶,技术和驾驶体验四个方面。作为年轻人购买汽车的热门选择,Leiling和Civic紧凑型轿车的新替代品完全涵盖了这些消费者的吸引力,但谁能更好地满足日益多元化的消费需求呢?这两款车哪一款更适合你?我们分析了以上四个上诉点中的每一个。

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思域高低外观的外观差异太大,有些消费者被拒绝。

没有几个人为了外观买车。 Ralink是TNGA架构下的新一代和第一款中型车。这款新车在视觉上呈现出一种准备好的运动姿势。与上一代相比,新替换雷凌的整体高度减少了25毫米,运动版减少了45毫米。低重心,宽大的车身和长轴距设计使新一代Rayling具有轿跑风格的魅力。即使是115,800 185T咄咄逼人的版本也没有显着降低入门级别的外观(例如更小的车轮圈,更简单的前灯),甚至独家版本的车轮尺寸也非常真实。 138,800 Thundering 185T运动版提供尺寸为R17的运动型车轮,高于顶级思域配置,最高可达160,000。

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思域是一款中期重新设计的车型,延续了轿跑车的风格。然而,作为思域外观的精髓,高瘪胎,运动型车轮和全LED前照灯在中低分布中不存在,因此中低档外观总是略逊一筹。并且想要一个真正的“精神”思域,只有133,900 180 TURBO仍然发动机版(配备全LED翼灯)或超过145,900 220TURBO版(配备高扁平轮胎,运动型车轮)在运动视觉方面真正创造。

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评估外观是一件非常主观的事情,但必须说思域以其运动风格吸引了很多消费者的注意力。如果高价思域的价值令人耳目一新,那么中,低思域的价值就像卸妆后一样。苏妍,燕值控患者表示非常难过;而新一代雷凌采用更灵巧的设计方式,最大限度地减少了高低档车型的外观,同时推出了不同动力版的运动版,以吸引更多粉丝的关注更是锦上添花。

新更换的Ralink自动驾驶程度更高

随着汽车智能的发展,一些智能驾驶员辅助系统越来越受到年轻消费者的追捧。新一代雷凌除了入门级别还实现了智能辅助驾驶,其他车型的覆盖率均高达80%;而思域只有顶级版本,覆盖率仅为12%。

也就是说,198,800雷鸣185T豪华版配备了最新一代的智能安全系统,其中包括PCS预碰撞安全系统,LTA车道跟踪辅助系统(维持车道行驶),AHB自动调节远光系统DRCC动态雷达巡航控制系统等四大功能,被认为是同类最完整,最全面的智能驱动系统,可实现准L2级自动驾驶辅助。

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思域系统只有169,900。顶部配备220TURBO发动机。它配备了车道偏离警告,车道保持辅助系统(不支持在车道上行驶),并且没有主动制动系统。显然,它仍然处于较低的水平。驾驶协助。

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屏幕很小,这不是你的错。用它来玩是不对的。

新一代Ralink考虑到喜欢玩和欣赏网络的年轻人的性质。该型号的技术版本包括一个12.1英寸中央控制面板,一个10.8英寸彩色平视显示器(HUD)和一个7英寸彩色仪表板。这三个屏幕可实现信息联动,可与内置地图和高精度“多功能导航系统”配合使用,可在无网络环境中使用,提供丰富的高清信息。汽车系统支持CarLife和原始互连地图,可以通过语音识别系统进行操作。此外,所有汽车系统都可以免费使用汽车网络服务五年。

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思域和雷凌不仅在技术配置方面的屏幕尺寸,虽然思域顶部还有一个7英寸的触摸屏,但智能场景应用仍有改进的空间。虽然它支持CarPlay,但它不支持语音识别功能,也不支持映射功能。它仅限于CarPlay中的某些软件,并且一些个人感兴趣的移动APP不能在汽车的屏幕上使用,这是不可避免的。

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思域1.0T三缸机价格不如雷凌1.2T

新一代雷凌提供两套动力系统:双引擎版本是混合动力领域的基准,在能效和排放方面具有出色的性能;而185T型号的1.2TD-4T发动机可满足日常家庭的需求。与此同时,新一代雷凌提供了罕见的前悬架结构,前麦弗逊+后双横臂独立悬架,以及TNGA的低重心,从而提高了整体舒适性和操控性。

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思域的1.5T发动机具有出色的动力性能,但作为家用车,消费者对动力输出的要求不是很高,只要动力足够耐用且省油。思域的力量如此强大,以至于无法摆脱其作为杂货购物车的命运。与1.5T型号相比,1.0T型号具有广泛的动力性能。它不仅将思域以强势腿作为卖点,而且价格区间为11.99-13.39万元,这使得它比11.58-14.18万元便宜。凌185T型号。消费者现在需要高配置,豪华的内饰和舒适的乘坐装置,这些领域没有优势。思域底盘很硬,隔音和过滤效果也很差,严重影响了乘坐的舒适性。

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总结:新一代雷凌削弱了配置的高低,从消费者的角度重新结合产品配置,引导消费者的实际需求,并着重于配置四核心配置的进步,技术,运动和享受。区分,谁说高价值配置只在顶部,谁说价格低时没有自动刹车,Rayling允许消费者选择更多自由并购买他们想要的任何东西。

目前,Reiling的新财政政策也非常强大。 185T版本享受20%的首付3年,而双引擎版本的首付款为5%,为期2年。相比之下,思域只有50%的首付1年0的利率。有兴趣购买新一代雷灵的朋友,在早期阶段,没有必要过分耍选择哪种配置型号,建议去经销商试驾体验,总有一款适合您的需求和预算。